©Tesla
Ik ben wel fan van Tesla's. De Model S heeft destijds de EV-markt volledig verrast en de lat ongelooflijk hoog gelegd voor andere automerken wereldwijd. Wat Tesla op zo’n korte tijd heeft bereikt, is ongezien. Ondertussen begint de concurrentie aardig dichtbij te komen, maar Tesla's blijven meestal wel de sterkste in prijs/rijberijk.
Vanaf het moment dat je de Model 3 ziet, valt het strakke en minimalistische design meteen op. Met vloeiende lijnen, geen traditionele grille en een panoramisch glazen dak straalt hij moderniteit en klasse uit. Tesla’s aandacht voor aerodynamica is duidelijk zichtbaar en draagt bij aan het indrukwekkende rijbereik. De verzonken deurgrepen, vlakke onderkant en gestroomlijnde luchtstroom zorgen voor een lage luchtweerstand, wat de efficiëntie ten goede komt. De ‘mini’ Model S is eigenlijk een perfecte middenklasser voor de doorsnee familie.
Elektrische Prestaties
Qua prestaties laat de Tesla Model 3 zich zeker niet kennen. Er zijn verschillende versies beschikbaar: de Standard Range Plus, Long Range en Performance. Vooral die laatste is ronduit indrukwekkend en trekt op van 0 naar 100 km/u in minder dan 3,5 seconden. Dankzij het directe koppel van de elektromotoren krijg je een rijervaring die traditionele verbrandingsmotoren gewoon niet kunnen evenaren. Tesla blijft op dat vlak nog steeds uniek. Je moet echt al naar een peperdure BMW of Audi EV grijpen om überhaupt in de buurt te komen.
Actieradius en Oplaadinfrastructuur
Actieradius-angst is iets waar veel EV-rijders mee zitten, maar Tesla heeft dat goed aangepakt. De Long Range versie haalt meer dan 500 kilometer op één lading, wat ruim voldoende is voor dagelijkse ritten én langere reizen. Bovendien is er het uitgebreide Supercharger-netwerk waarmee je razendsnel kunt laden. Voor veel eigenaars is dat netwerk één van de grootste pluspunten.
Autopilot en Full Self-Driving
Tesla’s Autopilot-systeem is wereldberoemd. Het biedt geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control, automatisch sturen en wisselen van rijstrook. Tesla blijft de grenzen van autonoom rijden verleggen met hun Full Self-Driving optie, die een toekomst belooft waarin je auto zelf door druk stadsverkeer navigeert en zelfs parkeert zonder tussenkomst van de bestuurder. Al hangt dit sterk af van de wetgeving in je land, want volledig zelfrijdende wagens zijn nog lang niet overal legaal.
Infotainment en Interieur
Het infotainmentsysteem van de Model 3 is simpelweg next level. Alles wordt bediend via een groot centraal touchscreen – van navigatie tot klimaatregeling. Dankzij over-the-air updates blijft de software constant evolueren, wat ervoor zorgt dat je auto met de tijd mee blijft gaan.
Hoewel het systeem intuïtief werkt, is het toch even wennen dat álles via dat ene scherm loopt. Persoonlijk mis ik soms fysieke knoppen die je zonder afleiding kunt bedienen. Maar als je naar Tesla’s visie kijkt, begrijp je het wel: in de toekomst zou je tenslotte toch niet zelf meer rijden, toch? En dat vooruitdenken apprecieer ik enorm.
Minimalistisch maar comfortabel
Het interieur is typisch Tesla: minimalistisch. Of dat een plus of minpunt is, hangt volledig af van je smaak. Wat wel vaststaat: het is ruim, comfortabel en aangenaam voor lange ritten. Zeker als je gebruik kunt maken van de zelfrijdende functies. De afwerking is niet op het niveau van premium Duitse merken, maar de bouwkwaliteit is degelijk. Toch is er nog ruimte voor verbetering qua luxegevoel.
Veiligheid en Reputatie
Veiligheid is cruciaal en daar scoort de Model 3 erg goed. Met zijn stevige carrosserie, acht airbags en geavanceerde veiligheidssystemen heeft hij wereldwijd topbeoordelingen gekregen. Tesla’s focus op veiligheid versterkt zijn reputatie als leider in de EV-markt.
Maar is een Tesla nog wel 'done'? Zonder de politieke kant op te gaan, is het een vraag die wel vaker gesteld word. De betrokkenheid van Elon Musk in de Amerikaanse overheid is op z'n minst zorgwekkend te noemen. De vele boycots rondom Tesla kunnen de keuze bemoeilijken. Persoonlijk ben ik van mening dat je de wagens los van de persoon moet zien. Er zitter meer mensen achter Tesla dan alleen Musk.
Conclusie
De Tesla Model 3 heeft de markt voor elektrische wagens hertekend door een betaalbare, performante EV voor iedereen te maken. Hij bewijst dat EV’s niet alleen praktisch en milieuvriendelijk kunnen zijn, maar ook fun om mee te rijden. Zelfs jaren na zijn lancering blijft het een innovatieve, performante en betaalbare EV. Tesla blijft de lat hoger leggen en de Model 3 is hét bewijs van hoe de toekomst van mobiliteit eruit kan zien. Of je nu een doorgewinterde EV-liefhebber bent of gewoon nieuwsgierig: de Model 3 is een wagen die je móét overwegen. Zeker gezien zijn prijs-prestatieverhouding. Wie wil nu geen knalprestaties voor een fractie van de prijs?
En het facelift model van 2025 is een aanzienlijke stap vooruit in het ontwerp.